Системаи тормоз як қисми муҳими қутби дугона тар аст
Тавре ки мо медонем, системаи тормоз як қисми хеле муҳими системаи мошинҳои мо мебошад. Илова ба муҳаррик, системаи тормоз аз ҳама муҳим аст. Зеро агар мошин қудрати хуб дошта бошад, аммо системаи тормоз надорад, он ба мошин баробар нест, бинобар ин системаи тормози мошин махсусан муҳим аст. Он гоҳ системаи тормоз низ на
Принсипи кории системаи боздиди тару тоза
Принсипи кории торафт часпаки интиқол ба боздорӣ гидравликӣ тақсим карда мешавад. Дар айни замон, аксари мошинҳои хонавода боздорӣ гидравликиро истифода мебаранд. Принсипи кории системаи бозобии он ин аст, ки ронандагон дар педали тормоз қадам мезананд, равғани нафт ширин дар силиндраи тормозро фишор медиҳад. Моеъ фишорр
Чӣ тавр бояд табақчаи клавиро нигоҳ дорем?
1. Нагузоред, ки торафт аҷибро то ҳадди имкон пешгирӣ кунед Қадатбии таъҷилӣ метавонад ба клик зарари калон расонад, бинобар ин ҳангоми рондани мӯътадил, шумо бояд ба тормозҳои суст диққат диҳед ё усули тормозро ба тормоз истифода баред, ки ба табақи клапан камтар ва ашк мерезад.
Clate clate, ки аз ҳисоби омилҳои инсонӣ ва омилҳои маҳсулот садо медиҳад
1. Нозиён пас аз аз байн бурдани диски аввалини мошин ва иваз кардани он бо як нав Дар айни замон, ба гуфтаи вазъи воқеӣ, эҳтимолияти харошидани дискҳои аслии мошинҳо садо диҳед, 90% мағозаҳо ва ронандагон бовар намекунанд, ки диски аввалини мошин ба диск зарар хоҳад кард, пас онҳо аксар вақт ташаббус барои санҷидани он, к
Чӣ гуна истифода бурдани табақи клапан
Дар системаи бозрасии мошин, табақчаи клапан қисматҳои муҳимтарин бехатарӣ ва яке аз қисмҳои аз ҳама бештар истифодашаванда дар рондани ҳаррӯза мебошанд. Нигоҳдории мунтазам муҳим аст. Интишорон гуфтанд, ки нигоҳдории ҳаррӯзаи табақи дақиқӣ, асосан аз ғафсии табақи клапан, иваз кардани табақи клавиатура ва паст кардани т
Чӣ тавр худро кликро тафтиш кардан мумкин аст?
1. Ғафсиро тафтиш кунед Ғафсии бадан ва мехфикӣ умуман тақрибан 1,5 см мебошад, ки ғафсӣ тадриҷан бо порчаи пайваста ҳангоми истифода хоҳад шуд. Техникии касбӣ пешниҳод мекунанд, ки вақте ки ғафсии бадан ва мехафқии аслии Vallive Stated аст Он дар вақти дилхоҳ.
Хусусиятҳои бадани клапан кадомҳоянд?
(1) таназзули гармии хеле паст. Новобаста аз он ки ин маҳсулоти кадари насли M09-и моддии M09 ва мехикрафи кадрӣ ва мехатетроникии чорум-чорум-портии кӯчак аст, ки он метавонад кафолат диҳад, ки воситаи нақлиёт барои таъмини бехатарӣ иҷро кунад. Падидаи креми гармии бадани клапан хеле хурд аст.
Кадом мавод бадани клапан аст?
Мақоми клапан як намуди бадани интиқол ва мехокиро ташкил медиҳад. Бисёре аз истеъмолкунандагон, ки дар аввал хато бовар мекунанд, ки онҳо аз Керамика сохта шудаанд. Дар асл, бадани классикӣ ба принсипи сафолҳои металлӣ, на аз ceramics-био асос ёфтааст. Вақте ки клапкаи бадан бо суръати баланд бо суръати баланд бо суръати баланд,
1. Давомнок кардани дискҳои тормоз ва механизми интиқоли интиқол калиди беҳтарини системаи нави тормози нави тормоз аст. Қисмҳои нав дар қисмҳои нав на танҳо дар бораи гирифтани диск барои гардиш ва гармӣ, балки дар бораи ташаккули қабати мураккаби мӯътадил дар рӯи диск. Агар он ба таври дуруст кор накунад, қабати ноустувор
Усул ва қадамҳои дуруст барои кор дар бадани клапан
Ҷузъҳои Valve ҷузъи боздоштани мошинҳо ва инчунин ҷузъҳои муҳим барои таъмини бехатарии ронандагон мебошанд. Пас аз иваз кардани мақоми интиқоли интиқол ва мехотронӣ, он бояд ба таври самарабона ва ҳадди аксар функсияи боздорӣ ба он кор кардан лозим аст. Биёед ба усулҳои мушаххаси корхонаҳо нигарем:
Бифаҳмед, ки чӣ гуна ба зудӣ мушкилотро бо бадани клапан ҳал кунед
1. Мошини нав кор мекунад Мошинҳои нав ё дискҳои тормози нав ивазшуда давраи давиданро хоҳанд дошт. Дар давраи давидан, ногузир садои ғайримуқаррарӣ хоҳад буд, ки одатан пас аз гузаштани якчанд сад километр нопадид хоҳад шуд.
Ногузориҳои ғайримуқаррарӣ дар Брейкари бадан
1. Силинкаи тормоз ба мавқеи аслии худ бармегардад Ин асосан мушкилот бо каналҳои тормоз аст. Занг ё чирку ифлос дар каналҳои тормозӣ боиси бозгашти камбағал аст. Курси тормозро тоза кунед, онро бо регҳои хуб қум кунед ва маводи навро истифода баред. Он инчунин метавонад бо силиндраи тормоз низ бошад, ки бояд иваз карда
Бадани ҷасадро чӣ гуна бояд тафтиш кард?
1. Ғафсиро санҷед Ғафсии бадан ва мехфикӣ умуман тақрибан 1,5 см мебошад, ки ғафсӣ тадриҷан бо порчаи пайваста ҳангоми истифода хоҳад шуд. Техникии касбӣ пешниҳод мекунанд, ки вақте ки ғафсии бадан ва мехафқии аслии Vallive Stated аст Он дар вақти дилхоҳ.
Оё шумо ҳамаи ин мушкилоти баданро медонед?
1. Оё иловаи нахи сафолӣ ба формула маънои формулаи сафолӣ дорад Не № Ceramic танҳо яке аз нахҳои маъмулан истифодашаванда дар бадани клапан аст. Инчунин нахҳои металлӣ, нахи минералӣ, нахи ҳезум, нахи мухталиф ва ғайра мавҷуд аст, вазифаи онҳо пайваст кардани пуркунандагони мухталиф аст, ки мисли илова кардани пахтаҳо ба
Садои ғайримуқаррарии бадани клавиатура, ки бо slag ё рехтани тирандозӣ рух додааст
1. Қутбӣ дарозмуддат метавонад ба осонӣ slag ё рехтани худро ба осонӣ кунад. Ин ҳолат асосан дар минтақаҳои кӯҳӣ ва шоҳроҳҳо ба амал меоянд. Дар минтақаҳои кӯҳӣ бо сабаби нишебии нишебӣ ва дароз. Ронандагони ботаҷриба ба поён рафтанро истифода мебаранд, аммо онҳо ба осонӣ филмро барои сӯзондан, рондан, ронанда аксар вақт бо сур
Пас аз иваз кардани бадан, садои аз ҷониби омилҳои инсонӣ
1. Шояд дар он бошад, ки таъмиргарон ба паҳлӯи бадан клапан насб карда шудааст. Вақте ки он хориҷ карда мешавад, шумо мебинед, ки танҳо аломатҳои қисман френди қисман дар сатҳи бадани клапан мавҷуданд. Дар айни замон, шумо бояд ба мағозаи 4-и худ биравед ва онро аз нав насб кунед.
Ҷасади интиқоли интиқол ва мехкатика дар таъмини бехатарии ронандагӣ нақши муҳим доранд. Вақте ки системаи тормоз ноком мешавад, агар системаи тормози нақлиётиро дуруст доварӣ кардан мумкин бошад, аз хиёнаткор пешгирӣ карда мешавад. Бо рушди иқтисодиёти миллӣ, мошинҳо ба оилаҳои оддӣ ворид шуданд ва ба таҳкурсӣ ва таҳлили
Чаро сифати бадани ҷилавгирӣ то устувор ва боэътимод аст?
Мақоми классикӣ муҳимтарин қисмҳои бехатарии бехатарӣ дар системаи боздорӣ мебошад ва иҷрои объекти клапан мустақиман ба бехатарии ҳаёт алоқаманд аст. Сабабҳои зиёде мавҷуданд, ки чаро мошинҳо ҳангоми боздорӣ садо медиҳанд, дар байни он, ки сифати бадани клапан омили муҳимтарин аст. Аз ин рӯ, мақоми клапан бо нишондиҳанда
Ҷисмати баданиҳои Vally Vally, на танҳо диски тормозро вайрон мекунад, балки амнияти ронандагии моро хеле зиёд мекунад. Истифодабарандагон бояд чашмонашонро ҳангоми интихоб ва насби бадани клапан боз кунанд. Бартарии бадани клами сафолӣ чист? Биёед имрӯз ба назар гирем.
Чӣ гуна бояд таъмини объекти клапан, ки иморатҳои беҳтар дошта бошад?
1. Барои ҷасорат мавқеи дурустро интихоб кунед: Маводи бадани клапан ба муваффақияти сарватманд таъсир мерасонад. Маводи кунунии асосӣ барои бадан, марзи органикӣ, нимҳараллӣ ва пурра мебошанд. Ҷисми рӯдаи органикӣ оқибатҳои боздорӣ ба даст меорад ва барои мошинҳои умумии шаҳрӣ мувофиқанд; Мақоми клавиатураи нимсаллӣ фаъо
Ҳангоми иваз кардани бадани клапан, якчанд нуқта вуҷуд дорад
1. Ҳангоми иваз кардани ҷасади клапанти интиқол ва мехотроникҳо дар ҳар ду ҷониб дар айни замон барои нигоҳ доштани тавозуни дуруст тавсия дода мешавад;
Чӣ бояд кард, агар бадани клавӣ фарсуда шавад
Ҷасади интиқоли интиқол ва мехатратика яке аз қисматҳои муҳимтарини бехатарӣ дар рондани воситаи нақлиёт мебошанд ва онҳо мустақиман ба боздиди мошин таъсир мерасонанд. Пас аз он ки баданаш фарсуда шавад, он бояд бо мурури замон иваз карда шавад, то иҷрои бехатарии воситаи нақлиётро таъмин кунад. Пас, вақте ки шумо хоҳед ди
Давраи ивазкунӣ барои бадани клав чӣ қадар аст?
Мақоми клапан ҷузъи хеле муҳими системаи боздорӣ мебошад, ки мустақиман ба боздошт ва бехатарии мошин таъсир мерасонад. Тибқи тавсияҳои истеҳсолкунанда, давраи муқарраргардонии объекти ҷаноб дар 20000 километр то 20,000 километр ба 20,000 километр аст, аммо аз ҳисоби одатҳои ронандагӣ, муҳити зист ва дигар омилҳо таъсир мерасонад
Мақоми клавиатура яке аз лавозимоти муҳими бехатарии автомобилҳо мебошад ва оё вазъи амалиётӣ муқаррарӣ ба амнияти ронандагон ва мусофирон таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, мақомоти валентӣ ба нигоҳубин ва нигоҳдорӣ ниёз дорад.
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Маълумоти бештарро пур кунед, то ки бо шумо бо шумо тамос гирад
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.