Мушкилоти ба осонӣ мушкилии нокомии тормозро дар бадан ҳал кунед
Ҷузъҳои клапан қисмҳои хеле муҳими мошинҳо мебошанд ва бевосита ба амнияти ронандагӣ алоқаманданд. Вақте ки мақоми клапан ба монанди хок ва лой таъсир мерасонад, оқибати боздорӣ коҳиш меёбад ва дар ҳолатҳои вазнин ба тормозҳо ҳатто иҷро мешавад. Бо мақсади таъмини бехатарии рондани воситаи нақлиёт, барои тоза кардани бада
Омилҳо бояд ҳангоми интихоби бадани клапан баррасӣ шаванд
1. Сифат ва фаъолият Системаи истеҳсоли маҳсулот ва назорати сифатро бифаҳмед. Ҷасади баландсифати возеҳи баландсифат бояд кори хуби боздорӣ кунад, муқовимат ва суботро пӯшед. Сертификатсияи маҳсулот ва гузоришҳои санҷиширо санҷед, ба монанди сертификатсия аз ҷониби ташкилотҳои стандартии байналмилалӣ (ба монанди i
Афзалиятҳои ҷасади клапан кадомҳоянд?
Мақоми клавӣ бартариҳои зиёд доранд, асосан аз он ҷумла нуқтаҳои зеринро доранд: 1. Бартарии нарх: Меъёри Valeve Geve ва мехотронӣ одатан аз нархи чакана нархи камтар аз нар
Чӣ гуна бояд бадани клавиро интихоб кунед
Ҳамчун таҷрибаомӯзон дар бадании ҷилавгирӣ ва механизот Саноати яклухт, фаҳмиш, фаҳмиши ҷилавгирӣ малакаҳои муҳим барои зинда ва рушди мо мебошанд. Танҳо дар ҳақиқат бадани бехатар, пойдор ва пӯшида метавонад боиси обрӯ ва эътимоднокии тиҷорати мо гардад ва дар рақобати бузурги бозор ба даст орад.
Ҷасади клав, танҳо барои чанд метр бехатарӣ
Агар шумо мошинҳоро дӯст доред, агар шумо худро дӯст доред, ҳар ҷузъиётро нодида нагиред. Тафсилот муваффақият ё нокомро муайян мекунад ва тафсилот инчунин муайян мекунад, ки ҳар як диски шумо бехатар аст. Бо вуҷуди ин, дар бораи нигоҳ доштани онҳо диққат дода мешавад, аммо имрӯз ман ба шумо донишҳои марбут ба бадани клавиро
Таҳлил ва роҳҳои ҳалли бади бадан
Ҳамаи мо медонем, ки оё мошинҳо ё воситаҳои гуногуни интиқол, системаи тормоз ҳамеша яке аз масъалаҳои муҳимтарин аст, ки онҳоро нодида гирифтан мумкин нест. Ҷасади интиқоли интиқол ва мехатратика яке аз лавозимоти системаи тормоз мебошанд ва онҳо ҳамеша бехатарӣ ва эътимоднокии тамоми мошинро мегиранд.
Ҷасади клапан як давраи ивазкунандаи собит надорад
Баъзе мошинҳо хати ҳушдоре доранд, ки як хати ҳушдорро ба силиндраи тормоз пайваст карданд, пас шумо бояд аввал сатри ҳушдорро тоза кунед ва сипас силиндраи тормозро тоза кунед. Пас аз
Чӣ тавр ҷасади клавиро иваз кардан мумкин аст
Иваз кардани мақоми клапан тавре ки мо фикр мекунем, ин мушкил нест, ва ин малакаҳои касбӣ талаб намекунад. Ин танҳо саъю кӯшиш лозим аст. Истеҳсолкунандагони бадан ба шумо таълим медиҳанд, ки ба баъзе тафсилот диққат диҳанд ва иваз кардани ҷасади клавиро омӯзед?
Проблемаҳои умумии бадани клапан кадомҳоянд?
Кӯшиш кунед, ки обанборҳои интиқоли клавиатура ва мехотарингаронро бо имкониятҳои дигари мувофиқаткунандаи техникии касбӣ интихоб кунед. Гарчанде ки бренди пулҳои пас аз фурӯши онҳо тамғаҳои истеҳсолкунандагони мошинро ба даст намеоранд, сифати онҳо аз 4-уми 4-ум бадтар нест. Агар шумо метавонед ҳаёти хидматрасони 70,000 кил
Чизҳое, ки шумо мехоҳед дар бораи бадани клапан донед
Дар асоси далел, ки бадан ва дискҳои тормоз як ҷуфт ҷуфтҳои бадан мебошанд, тавсия дода мешавад, ки аз рӯи онҳо 300 то 500 километри ҷамъият тавсия дода шавад, зеро дар айни замон ҷисм ва дискҳои ванейн асосан корношоям мебошанд. дар. Овоздиҳӣ дар ин давра тавлид мешавад, баъзан аз ҷониби бадани клапан ба вуҷуд намеояд. Агар садо
Саволҳои зуд-зуд дар бораи бадани бадан
Чаро баъзе дискҳо ба онҳо чуқур кашанд? Оё ҷисми ванна сахт аст? Душворияти мақомоти ватанӣ меъёрҳои миллиро ташкил медиҳад, ки асосан аз 35 то 70 сахттар мешаванд. Ин сахтӣ сабаби
Талаботи корхонаҳои автомобилӣ барои бадани клапан кадомҳоянд?
Талаботи асосии корхонаҳои автомобилӣ барои Ҷисми Грим 9 нишондиҳандаҳоро дар бар мегирад ва 9 нишондиҳанда бояд ҳамзамон мулоқот кунанд. Бо ин роҳ, нишондиҳандаҳои техникӣ бояд пеш аз ворид шудан ба заводи мошингард пешвоз гиранд. Сипас, заводи автомобилгард имконоти идоракунии корхонаҳои идоракунии корхонаро тибқи стан
Ҷисми возеҳ нест, ки ба кишвар ворид шудан иҷозат дода намешавад?
Бале. Кишвар ҳамеша маҳсулоти ба таври қатъӣ назоратшавандаро ба монанди мақоми дақиқ, ки ба манфиатҳои ҳаётан муҳим алоқаманд аст, назорат мекунад. Бо пайдоиши қуллаи бадан в
Дар бораи хоки обанбор сухан рондан лозим аст, ки бо ҳама тарз таърифро ҷудо кунем, вақте ки оббозӣ чист, вақте ки бадан ва ороиши дискҳои тормоз, вақте ки халтаи мошин меноманд, меномад (мо онро даъват мекунем.
Хусусиятҳои бадани пасттар кадомҳоянд?
Маҳсулоти истеъмоли бадан ва истеҳсолкунандагони бадан ва мехкюс ҳамчун ҷузъҳои асосии бехатарии системаи бозсозии автомобилӣ тасниф карда мешаванд, ки бехатарии ронандагии соҳибони мошинро ҳимоя мекунанд. Аҳамияти онҳо набояд нодида гирифта шавад. Бо бисёр ҷисми пасттари клавиатура дар бозор, чӣ гуна интихоб кардани б
Чӣ тавр доварӣ кардан мумкин аст
1. Вақте ки шумо ҷисми вентилятсия ва мехотчии интиқолро дар бозор мегиред, санҷед, ки оё chamfers бадан ва мехотчон дар ҳарду ҷониб якхелаанд, хоҳ ҷой дар мобайн рост ва тозаву озода бошад ва озод аз burrs. Азбаски ин тафсилоти маҳсулот, гарчанде ки онҳо ба иҷрои бозрасии маҳсулот таъсир намерасонанд, метавонад сатҳи истеҳсоли таҷҳ
Маҳорати асосии нигоҳдории бадани асосиро мухтасар тавсиф кунед
Мурғ додани чароғҳоро фаромӯш накунед. Агар чароғҳои асосӣ холис бошанд, онҳо бояд фавран иваз карда шаванд. Чароғҳои туман набояд нодида гиранд. Ҷасади интиқоли интиқол ва мехотчоника ба харобтар дучор мешаванд, аз ин рӯ онҳо бояд тафтиш карда шаванд ва бо мурури замон иваз карда шаванд.
Санҷиш ва хидматрасонии корношоям Ҷасад Chassis
Бодиққат часпакҳои таваққуф ва пеши мири меҳварро бодиққат назорат кунед, то бубинед, ки агар ихроҷи нафт бошад. Дар хоки ҳамвор, чор чархро бо баданатон пахш кунед, то бубинед, ки ягон садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад.
Санҷишҳои иҷро ва нигоҳдории бадани клапан
Агар лӯлаҳои тӯлонӣ истифода шуда бошанд, онҳо бояд иваз карда шаванд. Он аксар вақт борон дар фасли зимистон борон меборад ва намоён нест, бинобар ин шумо бояд ба намуди шамол диққат диҳед.
Маҳорати асосии нигоҳдории бадани асосиро мухтасар тавсиф кунед
Бодиққат часпакҳои таваққуф ва пеши мири меҳварро бодиққат назорат кунед, то бубинед, ки агар ихроҷи нафт бошад. Дар хоки ҳамвор, чор чархро бо баданатон пахш кунед, то бубинед, ки ягон садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Маҳсулоти истеҳсолкунандагони бадан ва варақаҳои гуногуни ҷасади ҷилавгирӣ ва мехкюс бояд тафтиш к
Ҷасади Валксия низ ба давидан лозим аст?
Пас аз иваз кардани ҷисми нав ва мехикронӣ, ба кор даровардани минтақаи тамос байни ҷасади интиқоли интиқол ва мехикатрон ва диски тормоз беҳтар аст, то ки оқибати боздорӣ беҳтар бошад.
Дар бораи хизмати маводи фарҳомии дигар талаботи муҳим мебошад. Вобаста аз намуди маводи фармандӣ ва шароити истифода талаботҳо низ гуногунанд. Масалан, талабот оид ба бадани насби интиқоли интиқоли интиқол барои расидан ба шумораи муайяни километрҳои масофаи ронандагӣ.
Дониши марбут дар бораи системаи тормози бадан
Принсипи кории тормозҳо Сабаб дар байни зино ва дискҳо ва заминҳо ва замин ва замин барои табдил додани энергияи кинетикӣ истифода мешавад. Вақте ки мошин дар роҳ рондан аст, он ногузир барои тормоз аст. Мақоми клапан о
Чӣ гуна обро санҷидан мумкин аст
Аҳамияти бадани клапан ба воситаҳои нақлиёт худ аз худ маълум аст. Вақте ки сухан дар бораи озмоиши бадани клапан меравад, аввалин чизе, ки дар бораи таҷҳизот ва стандартҳои механикӣ истифода мешавад, ки барои санҷиш истифода мешаванд.
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.
Маълумоти бештарро пур кунед, то ки бо шумо бо шумо тамос гирад
Изҳороти махфият: Махфияти шумо барои мо хеле муҳим аст. Ширкати мо ваъда медиҳад, ки маълумоти шахсии шуморо ба ҳама гуна фушунӣ бо иҷозати возеҳи шумо ошкор накунад.